Ciudad de México.- Ante la intención de que los trenes de carga convivan con los de pasajeros, es urgente que el Gobierno mexicano defina la política ferroviaria que regirá en función de los planes de desarrollo públicos, consideró un especialista en el tema.
Jaime Paredes Camacho, académico de la UNAM, consultor y perito ferroviario, destacó que cuando hay una política ferroviaria y un claro plan de desarrollo, se da certeza a las inversiones que se realizan, se determinarán las expectativas de crecimiento para el sector y los tiempos que llevará cada proyecto.
En entrevista, indicó que contar con una política ferroviaria en el País ayudaría a que se desarrollen en menor tiempo más servicios públicos ferroviarios y eso fomentaría el desarrollo económico y social.
Esta política toma mayor relevancia en estos tiempos en el que la presente Administración ha canalizado inversiones en grandes obras ferroviarias como el Tren Maya y el Tren Interoceánico, además de la intención de revivir los trenes de pasajeros, destacó.
Sin una política ferroviaria, advirtió, se corre el riesgo de no tener avances.
“Actualmente, se ha hecho un desarrollo e inversiones importantes y se debería de continuar. En ese sentido, una política ferroviaria nos ayudaría a mejorar el desarrollo”, acotó.
Paredes Camacho comentó que desde que se entregaron concesiones a particulares en el transporte ferroviario se han desarrollado cadenas de suministro, lo que no sucedía con Ferrocarriles Nacionales de México.
“Ha habido un desarrollo importante porque actualmente se mueve más carga en los últimos 27 años”, dijo.
Agencia Reforma
