Ciudad de México.- La próxima revisión del Tratado Comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en materia del autotransporte de carga podría significar modificaciones en el capítulo de servicios transfronterizos, anticipó Juan Carlos Baker Pineda, ex Subsecretario de Comercio Exterior.
En el marco de su participación en la Asamblea General Ordinaria de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) 2026, destacó que aunque el sector servicios, incluyendo el autotransporte, suela ser un tema que jale mucho la presión en estos procesos nos es un sector que esté exento de sufrir algunos cambios.
En ese sentido comentó que en materia de autotransporte podría ser que Estados Unidos pida modificar el capítulo de servicios transfronterizos, eliminar o restringir los anexos que regulan fletes, almacenaje, carga.
O bien, dijo, que decida ampliar el uso de mecanismos para restringir el transporte de mercancías, incluyendo temas laborales y ambientales.
Agregó que también el Gobierno americano podría solicitar incrementar los requisitos de seguridad para el transporte de mercancías.
“También da la impresión de que se pueda regular de manera eficientemente las fronteras, lo que sea que apliquen, todas las condiciones mecánicos de seguridad de los tractocamiones, etcétera. Si bien no es el tema principal, no tengamos duda que alguna de estas cosas podría salir a la hora de la revisión”, apuntó.
Agregó que en la revisión del acuerdo comercial la próxima revisión del tratado comercial el Gobierno de Donald Trump se enfocaría principalmente en cinco sectores estratégicos tales como el automotriz, acero y aluminio, tecnología, minerales y agricultura.
Asimismo, indicó que el Gobierno de EU también estaría interesado en discutir otros temas como las reglas de origen, imponer cuotas y límites por temporada a las exportaciones agrícolas de los países socios.
Así como revisar los mecanismos de solución a las prácticas comerciales anticompetitivas, monitoreo a las inversiones, aranceles, entre otros.
Por último, mencionó que la Unión Americana impulsaría cambios en función de su agenda comercial proteccionista. Lo anterior, dijo, pese a que en las audiencias públicas se expresó un amplio apoyo al T-MEC entre la comunidad empresarial del vecino país del Norte.
Agencia Reforma
